Kako započeti motornu pilu: uputa za pilu "mirno"

Značajke pokretanja alata

Da biste pokrenuli alat, potrebno je istodobno nekoliko procesa:

• mješavina goriva mora biti isporučena pod klipom motora;
• trebalo bi se smanjiti što je više moguće;
• u ovom trenutku, iskri se mora nanositi da se zapali i započeti.

Svaki od tih procesa događa se kada povučete ručku startera. Kada koristite novu pilu, ne smijete zaboraviti na probijanje.

Međutim, u stvarnosti sve nije tako jednostavno. Gorivo za pokretanje alata u načinu rada vrućeg i hladnog motora mora se razlikovati u kvaliteti mješavine zraka. Dakle, vrući motor može zaraditi s normalnom razinom zraka, što će osigurati njegovu stabilnu radnju i normalno će zadržati brzinu u praznom hodu. Međutim, slična količina zraka bit će mnogo da dovede hladni motor na rad. Prije pokretanja motornog pila, starter treba izvlačiti oko 10 puta i, možda, više.

Kako bi se smanjila količina zraka i povećala potrošnja goriva u motornoj pila za rasplinjače, postavljen je poseban zaklopac, koji je odgovoran za podešavanje količine zraka pri pokretanju motora. Pokretanje motora kroz pilu bit će brže, tako da će se trajanje startera i pila kao cjeline povećati.

Vrlo je opasno pokrenuti pilu na mjestu punjenja gorivom.

Pokrenite prema uputama

Različiti modeli lančanih pila imaju svoje osobitosti pokretanja i njihovih mehanizama. Algoritam za pokretanje uređaja će se uzeti u obzir na primjeru popularnog modela motornog pila Stihl M. S. 180.

Prije početka postupka stavljanja u pogon treba napomenuti da je u uputama za neke modele motornih pila napisano to Prije pokretanja alata morate uključiti sigurnosnu kočnicu zaustavljanja za dodatnu sigurnost. Ali s fiksnom kočnicom, početak će biti teže.

U skladu s tim, bolje je otključati.

Ako je sve ispravno učinjeno, ništa neće biti komplicirano. U slučaju da ste zabrinuti da bez namještanja motornog pila u vrijeme pokretanja uzrokovat će štetu, bolje je ne poduzimati nikakve šanse i ne započeti s radom. Dakle, algoritam za pokretanje alata "Mirno" je sljedeći:

• Prije početka pokretanja alata, polugu za upravljanje gasom treba pomaknuti u donji položaj. Ne zaboravite da se na pilu pomiče na dno samo kad pritisnete gumb plina. Pritisnite gumb plina i pomaknite polugu prema dolje. Zato zatvorite poklopac rasplinjača i pričvrstite plin u depresivnom položaju;
• Nadalje, s snažnim pokretima, povucite ručicu za pokretanje dok ne čujete karakteristični zvuk instrumenta koji pokušava. On odmah mora umrijeti. Zatim poluga za podešavanje položaja preklopa se pomakne za jedan korak;
• U tom položaju ponovno povucite ručicu za pokretanje dok se pila ne pokrene. A ako se pokrene, zbog toga što je gumb plina čvrsto pritisnut, rad će raditi pri visokim okretajima;
• Zatim, jednom pritisnite i pustite gumb plina tako da ručica za upravljanje gasom automatski preuzme radni položaj i okretaja se smanjuje;
• Ako je potrebno staviti grijanu lančanu pilu u rad, postavite polugu u radni položaj i zatim ga pokrenite;
• Da biste zaustavili motor stroja, polugu gasa mora biti podignuta.

Zadržavanje alata

Da biste ispravno pokrenuli pilu u radu, trebali biste je držati na pravi način u vrijeme pokretanja. Mjesto pile je ovdje vrlo važno. Držanje u vrijeme lansiranja može se provesti na dva načina.

U prvom slučaju, pila se postavlja na ravnu površinu, lijevu ruku treba držati ravno i držati ga za gornju ručku, postaviti desnu nogu na drugu ruku i pritisnuti alat na tlo. U takvom položaju, lansiranje instrumenta će biti prikladno jer vaša desna ruka je slobodna, a instrument je u ovom trenutku fiksiran prilično pouzdano.

Bez obzira na to gdje namjeravate raditi pilu, svakako uključite kočnicu s pile.

U drugoj varijanti, morate se podignuti i zadržati gornju ručku instrumenta s lijevom rukom i pritisnite stražnju ručku između nogu. Zahvaljujući ovom položaju možete lako dobiti alat s niskom potrošnjom energije i sigurno će biti fiksiran, tako da ćete se zaštititi od nesreće.

Započnite bez startera

Često su mnogi domaći majstori zainteresirani za to da li je moguća snaga motornog pila bez pomoći startera. Odgovor je vrlo jednostavan: to se ne može učiniti u načelu.

Nitko od proizvođača nije predvidio druge alternativne načine pokretanja. Stoga, čak i ako uklonite starter i pokušate pokrenuti automobil nekako drugačije, ionako neće raditi, jer će doći do kršenja u sustavu hlađenja. U ovom sustavu postoji puž za prenošenje protoka hladnog zraka od rotora zamašnjaka prema cilindru. Ako to ne učini, motor će se pregrijavati i eventualno zaglaviti.

Razlozi zbog kojih motorna pila ne počinje

Alat se mora pokrenuti u skladu s uputama. Ali ako ste ispunili sve gore navedene točke, a pila nije započela, to znači da nešto nije u redu s time. Razlozi zbog kojih ne može započeti, postoji nekoliko:

• nema iskre;
• gorivo nije isporučeno;
• začepljenje filtera zraka.

Dakle, što trebate učiniti kako biste saznali pravi razlog zašto alat ne funkcionira?

Prvo, trebate reći, ako se alat ne pokrene, vijci na rasplinjaču nikada ne smiju biti uvijeni. A ako niste profesionalni na ovom polju, onda čak i Ne pokušavajte sami postaviti ništa ili pokušati pokrenuti alat.

Sljedeći koraci, potrebni za pokretanje alata, moraju se izvesti u navedenom redoslijedu. Počnite izvršavati sljedeći odlomak samo ako prethodni nije uspio. Radnje su kako slijedi:

• Isprva možete pokušati samo ne raditi ništa s alatom barem 5-10 minuta. Postoji mogućnost da je tijekom sadnje svijeća bila krvarena, što se ponekad javlja. Pričekajte, a zatim pokušajte ponovo prema uputama;
• Pokušajte ukloniti poklopac kućišta alata, a zatim ukloniti filtar zraka od tamo, pokušajte pokrenuti pilu bez njega. U slučaju kontaminacije filtera, mora se isprati u sapunici, zatim osušiti ili zamijeniti drugom;
• Izvadite svjećicu i provjerite ima li iskra. Ako nije dostupan, možete pokušati s drugom. Ako se iskra nije pojavila na kraju, to znači da je jedinica paljenja oštećena i alat treba popraviti. Ako postoji iskra, ali lančana pila ionako ne radi, prijeđite na sljedeće korake;
• U slučaju da je iskra prisutna, a svijeća je vlažna, onda se motorna pila mora okrenuti. Zahvaljujući tome, dodatni benzin će izliti iz cilindra ako je bio tamo. Potrebno je povući starter bez svijeća oko 10-15 puta, što će omogućiti ventilaciju komore za izgaranje. Dajte svijeću, a zatim ga uvucite. Ako je moguće, promijenite ga na drugu, pokušajte ponovo pokrenuti alat;
• Ako je svijeća suha, onda morate uzeti špricu i baciti u njega jedan ili dva kocka mješavine plina, a zatim ga uliti u cilindar. Opet pokušajte staviti instrument u akciju. Postoji mogućnost da je mali pljusak pao u rasplinjač i sprječava ulazak goriva u komoru za izgaranje. Takav trun može se izvlačiti strujom koja se stvara nakon pokretanja stroja dodavanjem goriva izravno u sam cilindar;
• Odvezemo i uklonimo prigušivač. Istovremeno, pokušajte ne oštetiti brtvu između motora i prigušivača. Ponovno pokušajte pokrenuti motornu pilu bez zračnog filtra i prigušivača. Kada nije, možete naučiti klip iznutra. Ako su zidovi klipova ili cilindra zadebljavani ili zadebljani ili je klipni prsten spojen s brazdama, to ukazuje na to da je klip istrošen ili prekinut. To se često događa ako ulijte malo ulja u gorivo. U ovom slučaju, jedini izlaz je dati alat u servisni centar ili kupiti novi, jer će biti puno skuplje zamijeniti klip.

U gore navedenom materijalu razmatrano je kako postaviti lancanu pilu na primjer jednog od modela "Mirno", kao i kako se ponašati ako se alat ne može pokrenuti. Ako ste novi u ovom poslu ili ste naišli na problem, te će vam informacije u budućnosti biti korisne.