Aluminijski brodovi ruske proizvodnje za ribolov

Aluminijski brodovi iz davnih vremena postali su sastavni dio života mnogih ribarskih i inozemnih entuzijasta. Na træiπtu robe moæe se nalaziti i brod domaĘe proizvodnje i stranih. Zbog razvoja tehnologija, ruski aluminijevi brodovi gotovo su jednako dobri kao i strani proizvođači u pogledu njihovih karakteristika. I možete kupiti ruski brod čak i uz minimalan proračun.

Osnovne informacije o brodicama

Izbor aluminijskog broda je prilično složen postupak. Uostalom, prije kupnje, morate pažljivo pročitati sva obilježja uređaja za plivanje, kako biste saznali njegove prednosti i nedostatke. U trgovini možete pronaći različite modele aluminijskih brodova. To može biti klasični brod, bilo sklopiv ili lagan, tj. Težak do 40 kilograma.

Pro i kontra aluminijskog prijevoza

Aluminijski brodovi za ribolov su vrlo popularni iu Rusiji iu Europi i Aziji. Ova popularnost povezana je s velikim brojem prednosti plovila:

1. Snaga i pouzdanost. Tipično, ovaj tip vozila izrađen je od legure visoke čvrstoće, naime duralumina. To znači miješanje aluminija s dodavanjem mangana i bakra, zbog čega se zovu duralni brodovi. Takav materijal služi dugo vremena i sposoban je izdržati velike temperaturne razlike i druge vanjske utjecaje.
2. Veliki izbor motora. Aluminijski čamac ima najveću snagu i kapacitet opterećenja, zbog toga što je izbor motora praktički neograničen bilo kojim značajkama.
3. Štedi vrijeme. Za razliku od PVC čamaca, aluminijski ribarski brodovi ne zahtijevaju montažu prije rada.
4. Legura od koje su izrađene čamce ima vrlo nisku gustoću, stoga je dobro održavana na vodi. I ako na brodu postoje posebni ulošci, brod postaje praktički nepotopiv.

Unatoč navedenim prednostima plovilo također nedostaje. Glavni nedostatak ovog transporta je da zahtijeva puno prostora za pohranu, jer brod to ne razumije.

Savjeti iskusnih ribara

Iskusni ribari imaju svoje tajne rad takvih brodova. Da bi uređaj za plivanje dugi niz godina služio, potrebno je slijediti određena pravila brige:

1. Prvo, morate čistiti čamac samo u slatkoj vodi, koji se dodaje maloj količini tekućine za pranje brodova.
2. Drugo, ne biste trebali odgoditi dugotrajno čišćenje tijela od nečistoća i algi, bolje je čistiti brod od dostupnih zagađivača odmah nakon izlaska na kopno.
3. Držite brod na takav način da je hrana ispod pramca.
4. Zimi je bolje spremiti posudu pod nadstrešnicu koja će štititi brod od snijega.

Ruski brodovi

Kretanje po vodi može biti različito, ali među stanovnicima Rusije najpopularnijih domaćih aluminijskih brodova. Svaki ribar želi kupiti brod s dobrim omjerom cijene i performansi, ali za to je potrebno poznavati osnovne modele brodova.

Ocjena duralnih čamaca

Na temelju komponenata materijala, sva plovila mogu se podijeliti na proračun, srednje i skupo.

Najveći izbor proračuna je model Malyutka-N. Trup takvog posude ima debljinu od 1,5 mm, i također ima funkciju hitnog uzgona, zahvaljujući prisutnosti šuplje kutije. Marka ima brojne izmjene, koje se razlikuju po kapacitetu tereta i dužini palube.

Msta-N, još jedan jeftin ruski brod, koji je dostupan u tri varijante ovisno o duljini. Svakih 10 centimetara dodaje jedan kilogram težine broda. Izbor motora za brod je ograničen na 15 konjskih snaga. Na brod su također priključena dva sjedala u šperploču.

Skuplji je model SPEV flare 40, koji se uklapa u pet ljudi. Na tržištu robe možete pronaći Blick 40 i Blick 40 Lux, najnoviju verziju ima daljinsku upravljačku konzolu. Motor za takvu posudu može imati snagu od šest do trideset konjskih snaga.

Veliku popularnost stekla je Vyatka-Profi 42, čija nosivost iznosi 400 kilograma, a dopuštena snaga motora je četrdeset konjskih snaga. Tijelo čamca potpuno je zavareno, bez zakovica i šavova. Postoje dva prednja sjedala i mali kauč na leđima.

Najskuplji aluminijski brodovi uključuju model Nicole-Favorit. Brod je opremljen malom kabinom, zidovima koji su prebačeni na visoku branu. Brod ima konvertibilna sjedala koja se nalaze oko perimetra broda. Posebnost je da su sjedala jednostavna pretvaraju se u spavaće mjesto, uz pomoć sklopivog naslona za leđa. U kabini broda nalazi se kauč, kao i dva rupa.

Veliku popularnost primio je tvrtka za motornu brodicu St. Petersburg, odnosno model Fishline 570. Snaga motora za takav brod može doseći stotinu i petnaest konjskih snaga. Sjedala na palubi lako se pretvaraju u puni prag. Brod je odličan za ronjenje, budući da su sjedala oblikovana kao lutke.

Ruska proizvodnja aluminijskih brodova za ribolov uspostavila se u cijelom svijetu.