Vanbrodski motori za gumenjake
Ribar teško može zamisliti bez napuhavajućeg broda. Malo čamac na napuhavanje može se češće promatrati na rezervoarima naše zemlje. Motor za brod je također u suvremenoj stvarnosti - nezaobilazan atribut naprednog ribara. Prije ili kasnije, ribolov (osobito ribolov-spinner) dolazi do zaključka da bez motornog čamca njegov ribolov nije tako produktivan kao što to želi. Prije nego što novorođenče postavlja mnoga pitanja o izboru motora za brod.
sadržaj
Brodski motori po kapacitetu
Trenutačno tržište predstavlja motore za gumenjake s PVC kapacitetom od dvije do tri stotine konjskih snaga. Često, ribar s kapacitetom od 2-8 konjskih snaga dovoljan je da uhvati omiljeno vodno tijelo. Brod s takvim motorom može razviti brzinu od 10 km / h.
Značajke motora male snage:
- Kompaktnost.
- Lagana težina.
- Otvorena upotreba (nije potrebna nikakva upravljačka prava).
- Ograničena uporaba (na mirnoj vodi, u blizini obale).
- Ovi motori su idealni za brodove do tri metra.
Ako želite voziti povjetarac, obratite pozornost na motore s snagom od 8 do 15 konjskih snaga. Glavne značajke ovih motora su:
- Povećana težina (dvotaktni 30 kg, četverotaktni 40 kg).
- Brzina kretanja može doseći do 30 km / h.
- Motor je pogodan za plovilo od 3-3,6 metara.
- Slobodno kretanje na vodi.
Prva tri u smislu snage motori su od 15 do 20 l / s. Ti motori se mogu vidjeti rijetko, međutim, imaju određenu malu vojsku obožavatelja. Prednosti ovih motora:
- Idealno za plovila veća od četiri metra.
- Ekonomični (osobito četverotaktni).
- Visoka brzina kretanja (stvarna na velikim spremnicima).
Dvotaktni ili četverotaktni motor
Dvotaktni motori za brod su manje ekonomični. S druge strane, oni su puno lakši, ne zahtijevaju posebne uvjete za prijevoz. Konzumiranje više nafte i benzina je jeftinije za održavanje od "starije braće". Dvotaktni jeftiniji po cijeni, što može biti odlučujući faktor pri kupnji. Međutim, ne smijemo zaboraviti: četverotaktni motori su moderniji od dvotaktnih motora, ako budete u tijeku - možete sigurno kupiti četverotaktni asistent.
Opće preporuke pri kupnji
Pored snage i takta, pri odabiru vašeg budućeg motora trebali biste također obratiti pažnju na druge pojedinosti. To uključuje:
- Sustav paljenja (može biti konvencionalan i elektronski). Normalno paljenje se smatra zastarjelim i nepouzdanim, vrijedi odabrati motor s elektroničkim sustavom paljenja.
- Vrsta kontrole (napredni modeli imaju daljinski upravljač koji vam omogućuje kontrolu broda, budući da je u pramcu).
- Duljina nogu trebala bi odgovarati transomu. Nije svaki motor prikladan za bilo koji brod.
- Pribor je potreban. Poželjno je nabaviti takav važan pribor, kao kolica za motor. Ne zaboravite da neki motori teže više od 40 kilograma.
- Dodatni vijak. Ne idite u vodu bez dodatnog vijka iz motora. Ovo pravilo slijedi svi napredni vlasnici motora.
- Vrijeme kupnje. Ako je moguće, vrijedno je kupiti motor u prosincu. Nedostatak potražnje i popusti za Novu godinu omogućit će uredno spasiti.
- Proizvođač i jamstvo. Prije kupnje vrijedi pronaći informacije o proizvođaču, pročitajte recenzije o modelu koji vam se sviđaju te odrediti i jamstveno razdoblje.
Slijedeći ove savjete i preporuke, možete sigurno nabaviti pouzdani proizvod koji će zadovoljiti više od jedne godine.
Ocjena tvrtki
Na temelju statističkih podataka posljednjih godina, moguće je formirati ocjenu najpopularnijih proizvođača motornih brodova. Najbolje su:
- Yamaha-30%.
- Živa-23%.
- Honda-17%.
- Tohatsu-11%.
- Suzuki-10%.
- Parsun 2%.
- Ostala 7%.
Statistika prodaje pokazuje da su japanski proizvođači apsolutni monopolisti u svijetu proizvodnje izvanbrodskih motora za gumenjake.
Prosječne cijene
Ispod su prosječne cijene najpopularnijih modela motora za gumenjake u Rusiji. Oni bi trebali biti vođeni pri odabiru pravih modela:
- Yamaha F5 amhs -77 tisuća str.
- Suzuki DF5 S-85 tisuća str.
- HDX T 5 BMS -45 tisuće str.
- Tohatsu M 9.8B S -102 tisuće r.
- Mikatsu M9.9 FS -83 tisuće str.
- Honda BF-15-170 tisuća r.
- Mercury ME F 15 M -145 tisuća r.
- Golfstream T15 VMS -72 tisuće r.
Poznavajući prosječne cijene za Rusiju, lako možete preuzeti proizvod koji je potreban.
Povratne informacije od stvarnih korisnika
Imam Sea Pro T 5 S, vozim dvije sezone, bez problema. Dobit ću pravo, uzeti ću nešto moćnije.
Za mene je najvažnije kada su kupili težinu i snagu. Nakon trenutka meditacije, uzeo sam Tohatsu M 9.8 B, s tom snagom od 26 kilograma koje sam jednostavno podigao. Nema zahtjeva za uslugu. Sve je poput svugdje, jednom u sezoni, ulje i svijeće.
U jednom trenutku, uhvatio Tohatsu M2.5A2, brod je 2,8 m. Zadovoljan sam motorom i preporučujem svima. Za svoj novac bolje i ne može biti.
- Što je pionol za pvc brod, njegova svrha
- Kako odabrati visokokvalitetni električni motor za pvc brod
- Gdje ribati i gdje treba uloviti ulov: ribarski brod
- Pvc prijevoz i brodska prikolica
- Koji gumeni čamci na napuhavanje za motor najbolji su
- Odabir pvc broda za veslanje: savjeti za sve ljubitelje plivanja
- Aluminijski brodovi ruske proizvodnje za ribolov
- Samouslužni brodovi: izrada plovila za ribolov vlastitim rukama
- Kako izvesti pvc brodove s motorom s vlastitim rukama
- Korisne self-made motorne pile: kultivator, moped i drugi
- Plovilima gumenjaka i plastičnih plovila s motorom
- Koji brod je bolji za ribolov: materijali, strukture, cijene
- Koji teški blokovi motora su najbolji i najpouzdaniji
- Značajke izbora vanbrodskog motora
- Tenda za pvc plovila
- Motoblocks neva: pregled i karakteristike modela
- PVC gumenjari na napuhavanje, njihovi tipovi, parametri i kriteriji odabira
- "Cossack" brod: specifikacije 5 glavnih modela
- Izbor plastičnih plovila ruske proizvodnje za ribolov
- Ribolov na području Vladimira: ribnjaci i ribljim vrstama
- Motorizirani katamaran na napuhavanje za ribolov