Kompresor za hladnjak: vrste i načelo rada

Hladnjak se može podijeliti u tri velika dijela. To su poput isparivača, kondenzatora i kompresora. Sva tri dijela međusobno su povezana. Sustav rada je zatvorene prirode. Glavna svrha kompresora je osigurati željenu temperaturu u komori hladnjaka. Rashladno sredstvo se koristi kao plin.

Načelo rada i vrste

Kompresor u hladnjaku je dizajniran da održava hladnoću, ili bolje da cirkulira rashladno sredstvo kroz sustav kapilarne cijevi i rešetku hladnjaka kondenzatora.

Da biste razumjeli ulogu koju kompresor igra u hladnjaku, morate zamisliti kako dolazi do procesa zamrzavanja.

Kompresor, koji je motor, pumpa pare rashladnog sredstva iz isparivača, a zatim ih šalje u kondenzator. U njoj se pare ohlade i počinje kondenzacija. Kada se u tekućem stanju, rashladno sredstvo struji kroz cijevi i filtar se ispušta u isparivač. Tamo, zbog razlike u tlaku, tvar se vlazi, energija za ključanje dolazi iz isparivača, a zrak u komori hladi. Rashladno sredstvo opet mijenja fazno stanje, ide u plin. Proces se ponavlja.

Kompresorske biljke podijeljene su na vrste:

• dinamički;
• klip;
• Rotary.

Svaka vrsta ima svoje prednosti i nedostatke. Dinamički ventilatori koriste u svom radu, uz pomoć i rashladno sredstvo se ubrizgava. Klip se temelji na načelu rada jednako kao kod monocilindričnih motora s unutarnjim izgaranjem, ima motor i osovinu. Rotary sadrži u dizajnu rotirajućeg rotora, koji se nalazi u cilindru tijela ekscentrično.

Dinamički kompresori

Podijeljene su u dvije klase prema vrsti ventilatora: aksijalnom i centrifugalnom. Prva upotrebljava činjenicu da se kompresija rashladnog sredstva javlja nakon promjene brzine između lopatica rotora i vodilice. U tom se slučaju kretanje rashladnog sredstva provodi u smjeru osovine rotora. U drugom tipu ispušta se na strani opskrbe, plin se isporučuje na lopatice rotora. Kada se rotira, rashladno sredstvo se odbaci, pod utjecajem centrifugalne sile, do vanjskog radijusa. Na izlazu iz kotača plin se šalje na difuzor, gdje se njegova brzina smanjuje, a tlak se povećava.

Razvrstavaju se prema sljedećim kriterijima:

• Na konačni pritisak. Tlak stvoren protokom plina.
• Po broju stupnjeva kompresije. Jednostupanjski i višesmjerni.
• Po vrsti pogona. Turbina ili električna.

Dinamički kompresori karakteriziraju jednostavni dizajn, izdržljivost u radu, praktičnost u upotrebi. Uređaj ima male dimenzije i težinu. Glavni nedostatak je niska učinkovitost, što je osobito očigledno, s niskim kapacitetom i visokim pritiscima inflacije. U ovom je dizajnu nemoguće postići veliki omjer kompresije i time stvoriti visoki tlak.

Komprimirani kompresori

Kompresori ovog tipa se izmjenjuju. Kompresija se stvara smanjenjem volumena rashladnog plina kada se klip kreće u cilindru. Oni se razlikuju po sljedećim značajkama:

• Korištenje pogona ili linearnog mehanizma.
• Po lokaciji cilindara. Može se izrađivati ​​u okomitoj, horizontalnoj ili kutnoj izvedbi (pravokutni).
• Broj stupnjeva kompresije. One, dvije i višestupanjske verzije su proizvedene, ovisno o potrebi ograničavanja temperature ubrizgavanog plina.

Motor pokreće radilicu u sredini kompresora prilikom pokretanja. Izvršavajući izmjenične rotacije, klip pumpa svoj plin iz svog isparivača pomicanjem u kondenzator. Pomoću usisnog ventila, rashladno sredstvo će ući u komoru kada se ispuše i povuče unatrag prilikom pumpanja tijekom povratnog hoda, što stvara povećani tlak plina. Na taj način, koristi se indirektni klip, koji se sastoji od dva ventila, opskrbe i potrošnje.

Također se koristi drugačiji dizajn, ekonomičniji i jednostavniji. Temelji se na krugu pretvarača za generiranje impulsa. Takav članak predstavlja šipku s klipom na kraju unutar svitka. Kada se primjeni izmjenična struja, pojavljuje se magnetsko polje, a sustav pod njegovim djelovanjem dolazi u pokret.

Moderni uređaji ovog tipa Nemojte koristiti mazivo, klipovi su zapečaćeni klipnim prstenovima.

Kompresori tipa klipova jedan su od prvih koji su korišteni u hladnjacima. Oni se razlikuju po dobroj pouzdanosti, mogu raditi u širokom rasponu napona. Nedostatak buke i pojava vibracija tijekom pokretanja / zaustavljanja motora.

Rotacijski kompresori

Koristi se sustav koji se sastoji od dva rotora majstora i roba. Rotirajući jedni druge i dodirujući se cijelom dužinom stvara se tlak plina. Uređaj je konstruiran tako da nema razmaka između rotora i tijela, dijelovi plina nastalog usisnim komorama razilaze se u različitim smjerovima i lako zahvaćaju dvije osovine. Rashladna tekućina, koja ulazi u komore uz smanjenje volumena, komprimira se i zatim preusmjeri kroz posebnu rupu malog promjera u kondenzator. Posebnost je da jedan od rotora ima većinu dijela, u omjeru od 4 do 6.

Prednost ovog dizajna je visoka učinkovitost i zbog brzine rotacije rotora neovisno o tlaku osigurava se stabilno stanje. Vibracije i buka praktički su odsutni. Budući da rotori dolaze u dodir bez praznina, a između njih je ulje, nema trenja i nije potrebna velika brzina rotacije. To rezultira malom potrošnjom energije. Ulje, zbog površinske napetosti, stvara čep između radnih dijelova i tijela što dovodi do povećanja pritiska.

Korištenje dva rotora na jednom vratilu opravdano je povećanjem pouzdanosti i učinkovitosti. Preostali nepromijenjeni načelom rada, sam dizajn može imati različite varijacije. Raspored dvije dodatne ploče na rotoru dovela je do mogućnosti da se dobije veći pritisak, ali dovode do povećanja trenja i komplikacija dizajna.

Neki modeli koriste rotirajući rotor. To je zbog činjenice da je nedavno korištena nova vrsta rashladnog sredstva. Ranije, rashladni plin zbog sadržaja klora u svom sastavu, formirao je dodatni zaštitni ferrokloridni film. Ovaj film ne samo da smanjuje trenje, nego također smanjuje mogućnost korozije. Istodobno, uporaba novih rashladnih sredstava dovela je do gubitka pritiska, zbog gubitaka tijekom protok plina između rotora i kućišta cilindra, kao i cilindar i kraj ploče. Kako bi se smanjili gubici na trenju i prelijevanju, ploča s rotorom izvodi se u jednom komadu.

Usporedba linearnih i inverterskih tipova

Način rada, kompresori su podijeljeni u linearni i pretvarač. Trenutno se sve više i više rashladnih jedinica proizvodi s inverter kompresorom. Linearni uređaji rade u cikličkom uključivanju i isključivanju. Nakon što je hladnjak uključen u mrežu, senzor koji se nalazi u svojoj komori određuje temperaturu uspoređujući je s postavljenom. Kompressor se uključuje i započinje proces hlađenja. Nakon postizanja potrebne vrijednosti, kompresor se isključuje i senzor nastavlja pratiti temperaturu. Čim se podigne, i izvan unaprijed određenog raspona, kompresor se ponovno pokreće.

Inverter uređaji rade na drugačijem principu. Nakon uključivanja uređaja i postizanja željene temperature u komori, ona se ne isključuje, ali smanjuje brzinu, održavajući temperaturni režim konstantnim. U kompresoru pretvarača nema motora s rotirajućim rotorom. Kompresor izvodi sam rad: klip proizvodi gibanje pod utjecajem elektromagnetskog polja.

Glavni nedostatak linearnih kompresora povećano opterećenje na električnoj mreži, što dovodi do povećanja napona i povećane potrošnje energije, u usporedbi s pretvaračima. Buka iz kompresora pretvarača je minimalna, međutim, dovoljno je osjetljiva na kvalitetu mreže napajanja. Stoga, s lošom električnom vodom, preporuča se da ga koristite zajedno s regulatorom napona. Po cijeni, linearni uređaji su jeftiniji, ali ne treba zaboraviti na potrošnju energije.

Hladnjak s dva kompresora

U modernim modelima istodobno su instalirani dva kompresora. Jedan kompresor se koristi u jednoj komori i dvostrukoj komori, dok se dva koriste samo u dvodijelnim jedinicama.

Proizvođači modela izvijestili su da će korištenje dvaju uređaja smanjiti potrošnju električne energije zbog odvojenog reguliranja temperature u zamrzivaču iu glavnom. Osim toga, radni vijek takvih modela je veći, jer svaki kompresor započinje samo kada je potrebno smanjiti temperaturu u svojoj komori.

Kada kompresor prestane, morat ćete kupiti novi. Bit će potrebno tražiti isti tip. Njegovi glavni parametri su snaga, vrsta rashladnog sredstva i prisutnost startnog releja.