Domaći motoblock: proizvodnja opreme vlastitim rukama

Zemljišta u naseljima i velikim lokacijama na dacha zahtijevaju ogromne troškove rada tijekom razdoblja oranja, hlađenja i uzgoja. Značajno olakšavanje zadatka može biti uz pomoć traktora, ali je trošak za mnoge male poljoprivrednike i kamiontere ogromno visok. Izvrsno rješenje u ovom slučaju bit će sastavljanje samoprovjerenog motobota iz motornog pila ili motocikla.

Opseg primjene

Prednost hodanja traktor nije samo njegova niska cijena, ali i veću sposobnost manevriranja koji omogućuje radnicima u takvim područjima, gdje traktor ne može jednostavno proći u veličini. Pomoću nje možete obrađivati ​​trupce koji mjere samo jedan četvorni metar.

Ovisno o instaliranoj dodatnoj opremi, motor-blok se koristi za obavljanje određenih vrsta rada na zemljištu. Svjetlosni modeli obično su opremljeni alatom za uklanjanje korova i glodalom. Veće uzorke već se mogu koristiti za oranje, hlađenje i košnju.

Na teškom motoblocku mogu se instalirati sljedeći pribor:

• grablje;
• kosilica;
• drljača;
• pluga;
• prikolica;
• glodalica;
• ralica.

S ovim uređajem, ako dodate sjedalo i prikolicu na njega, možete transportirati razne terete težine do 300 kg za kratke udaljenosti. Aktivno se koristi za sadnju i berbu krumpira, ostalih usjeva. Motoblock djeluje kao neophodan pomoćnik u čišćenju velikih površina od snijega, bušenja i gnojidbe tla.

Izgradnja jedinice s vlastitim rukama

Unatoč činjenici da je cijena takvog uređaja je mnogo manja nego punopravni traktora, kupiti hoda iza traktora tvornice skupštine mogu priuštiti ne svaki letnjikovca ili seljaka. Cijene za markirane proizvode kreću se od 30 do 200 tisuća rubalja. Najjeftinije su kineske jedinice, čija je pouzdanost krajnje sumnjiva.

Priključivanje self-made motoblock s vlastitim rukama je povoljan izbor. Potrebni troškovi, s većinom rezervnih dijelova, koji su obično uvijek dostupni na privatnim farmama, bit će minimalni, a kvaliteta nije gora od tvornice.

Nužne komponente

Prije početka montažnog rada, trebali biste utvrditi nazivnu snagu motoblocka - domaće. Najoptimalnija je mogućnost koristiti kao dio donjeg dijela motora IZH Planet 5 ili snažnu motorizaciju, na primjer, "Ural". Ali možete koristiti sve slične motore.

Za sastavljanje self-made motoblocka trebat će vam:

• crteži;
• stroj za zavarivanje;
• skup alata;
• čelične cijevi;
• kotači iz automobila ili lima;
• donator (motocikl ili lancana pila).

Tijekom rada, potrebni su dodatni dijelovi za spajanje motora i okvira. Prilog se može koristiti tvornicom ili se samostalno iz improviziranih sredstava.

Proizvodnja okvira

Budući da u svakom slučaju dizajn stroj može varirati ovisno o korištenih komponenti i motora prije pokušaja za sastavljanje potrebu izraditi plan rada i učiniti potrebne nacrta na temelju ručnog tvornice motoblock.

Opća načela i redoslijed aktivnosti u proizvodnji nosive konstrukcije je kako slijedi:

1. Metalne cijevi se spajaju u obliku dvije špule s savijenim rubovima.
2. Na te rubove zavaren je upravljački kotač motora. Uz njegovu pomoć upravlja se blok motora.
3. Na špilje su zavarene poprečne čelične pojačala. Oni će poslužiti kao podrška prijenosniku i motoru.
4. Sa stražnjeg ruba strukture zavarena je metalna ploča na koju će biti pričvršćena baterija.

Osim toga, možete upotrijebiti gotovi motociklni okvir, pomalo ga pročišćavajući. Bit će potrebno ukloniti prednji vilicu i sve dijelove koji ometaju ugradnju nove opreme. Na stražnjoj strani zavarite spojnu spojnicu.

Uz ovu opciju, obično odmah instalirajte kotače iz automobila, dodajući na dizajn osovine krutih trupaca.

Izrada dijela snage

Bez obzira je li motor motora montiran na motoblok, od motora ili motornog pila, svi moraju imati aktivno hlađenje zrakom. Kako biste olakšali puštanje u rad, trebate promijeniti sustav napajanja zamjenom ventila za dovod goriva s preklopom.

Prigušivač upotrebljava motocikl ili izraditi sami od cijevi promjera 70 mm. Da biste to učinili, potrebno je odrezati mali dio duljine oko 25 cm, ispuniti piljevinom i strugotinama. Izlaz treba izrezati na pola.

Prigušivač mora biti smješten tako da u potpunosti ispuštaju ispušni plin daleko od osobe koja će upravljati motornim blokom. Za motor, zasebna čelična konstrukcija sastavljena je od cijevi promjera 42 mm. Vanjski izgled trebao bi nalikovati sanjkama s nosačima, koji imaju rupe za vijke, kojima je pričvršćen na glavni okvir.

Osnovni čvorovi

Osim kotača, motora i okvira, multifunkcionalna motorna jedinica mora biti opremljena dodatnim čvorovima bez kojih nije moguće izvesti niz osnovnih zadataka i njegova uporaba će biti ograničena jednostavan teretni prijevoz.

Reduktor putovanja je element mjenjača koji omogućava rad uređaja na najnižoj brzini. U tvorničkim modelima, reduktor hoda je postavljen na mjenjač, ​​sukladno tome, mora se raditi na self-made motoblocku. Tijekom sadnje ili branje krumpira, sjetve ili oranje zemljišta iz elektrane zahtijeva maksimalnu snagu pri najnižem broju okretaja. Da bi se postigao takav učinak bez instaliranja ovog čvora, neće funkcionirati.

Mjenjač - mehanizam koji omogućuje prijenos okretnog momenta motora na pojedinačne čvorove, što dovodi motoblok u pokret. Ugradite ga između kotača na jedinici i motora.

Kod rada s nekom dodatnom opremom, prenosi se zakretni moment izravno na nju. Ako je ugrađena bušilica, glodalica, snježni plug ili gusjenica, reduktor počinje izravno raditi s njima. Bez relevantnog iskustva i znanja, ne biste trebali pokušati skupiti i instalirati ovaj sklop: bolje ga je kupiti u trgovini ili ga ukloniti iz stare opreme.

priloge

Motoblock - višenamjenska jedinica i pored obrade zemljišta, aktivno se koristi za čišćenje površina, prijevoz robe i košnju trave. Uz okvir montirana na stražnjoj strani držača priključen na njega: plug, tanjurača, grablje za rezanje, kopač noža dozera, valjci, četke i drugim uređajima.

Mnogi modeli, uključujući samouprave, opremljeni su samo volanom. Osoba u ovom slučaju je iza motoblocka za vrijeme rada. Međutim, ako je potrebno, možete napraviti adapter koji će vam omogućiti da upravljate strojem dok sjedite.

Adapter će trebati:

• čelični lim;
• sjedala;
• par kotača;
• cijevi;
• spojke;
• alata i aparata za zavarivanje.

Na kraju cijevi pravokutnog presjeka i duljine 1,7 m, a širina od 6 cm, visine 4 cm, to je potrebno za zavarivanje je cijev pola metra, koji će biti potporanj kotača. Visina tih stupova od vezanja do središta osi iznosi 35 cm. Mjesto slijetanja može biti bilo kojeg dizajna, ali ne smije prelaziti dimenzije 45 × 45 cm.

Nakon montaže i montaže kotača na okvir pričvrstite kontrolu pričvršćivanja i spojite konstrukciju s motornim blokom spojkom.

Domaća prikolica

Prikolica se može proizvesti na nekoliko načina i koristeći različite materijale. Tipično, samoproizvodi su izrađeni od metalnog okvira i drveta.

postupak:

1. Napravite nosač koji se sastoji od vretena i okretnog tijela. Spojite se na okvir tako da je šarki unutar cjevastog tijela.
2. Okvir je izrađen prema crtežima prethodno izvučenim iz cijevi promjera 60 mm. Štit s drvom ili metalnim pločama.
3. Koristeći čvrstu metalnu osovinu, ugradite kotače za kotače na strukturu.
4. S drveta, sastavite vozačevo sjedalo.

Prtljažnik je presavijen kako bi se olakšao utovar i istovar. Na stranicama zavarivanje metalnih pojačala. Prikolica je oslikana i spojena na blok motora.