Kako napraviti garažna vrata za sebe

Svaki vlasnik automobila mora imati garažu. Oni koji žive izvan grada, sami podižu takve zgrade. Zidovi zgrade mogu biti izrađeni od blokova ili cigle. Međutim, najvažniji detalj građevine su vrata. Oni osiguravaju sigurnost vozila. Dizajn različitih garažnih vrata ima svoje prednosti i nedostatke. Koji sustav instalirati, vlasnik automobila bira.

Naravno, dizajn vrata ovisi o slobodnom prostoru i prostoru. Za mnoge je najjednostavnije rješenje kupiti već gotovih vrata i instalirajte ih. Ali, ako želite, možete ih napraviti sami. U tom slučaju, struktura može biti "prilagođena", uzimajući u obzir značajke zgrade. Garažna vrata sama po sebi - ovo je jamstvo visoke kvalitete i pouzdanosti.

Vrste vrata

U ovom trenutku postoji nekoliko vrsta garažnih vrata. Svaka od njih ima svoje prednosti i nedostatke. Za ugradnju nekih vrsta konstrukcije potrebno je mnogo slobodnog prostora unutar ili ispred garaže.

Podizanje i rotaciona konstrukcija

Većina vrsta garažnih vrata se pojavila relativno nedavno. Na primjer, koji se, kada se otvori, diže, i onda ostavi pod stropom. Dovoljno je pritisnuti određeni gumb na upravljačkoj ploči. U središtu ovog dizajna je mehanizam okretne poluge, kao i vodiči. Glavna prednost ovakvih vrata je da oni ne zauzimaju slobodan prostor ispred ili unutar garaže. Međutim, uzmite u obzir ovu konstrukciju samo ako se zgrada grije.

Vijci za ljuljanje

Najpouzdanija i najstarija opcija su vrata za garažna vrata. Slične se izvedbe koriste posvuda. Često su opremljeni ne samo garažama. Uostalom, takvi vrata rade bez iznimke čak iu teškim uvjetima. Postoji sličan dizajn nekoliko vrata, opremljenih šarkama, kao i kutiju koja je postavljena na vratima. Zatvorite vrata dovoljno čvrsto. Između lišća nema praznine. Možete sami izraditi ovaj dizajn. Uostalom, mehanizam je prilično pouzdan i jednostavan.

Valjkaste strukture

U prvoj polovici 20. stoljeća pojavila su se klizna vrata. dizajn sastoji se od jednog lista, koja se pomiče paralelno s prednjim zidom na stranu. Zapravo, može postojati nekoliko takvih roleta. Takva konstrukcija ima nedostatak. Za njegovo instaliranje potrebno je mnogo slobodnog prostora u prednjem zidu zgrade. Zbog toga se strukture odmotavanja uglavnom ugrađuju u industrijske ili hangar prostorije.

Podizanje sekcijskih vrata

Ova vrsta nije se pojavila toliko davno. Dizajn je tkanina, koja se sastoji od dijelova. Kada otvorite ove vrata postupno ući u strop, refracting u isto vrijeme. U srcu takvog vrata je vodič s prijenosom lanca i opružnim mehanizmom. Glavna prednost dizanja i sekcijskog dizajna je ušteda prostora.

Valjci za vrata

Rijetke strukture rijetko se koriste kao garažna vrata, jer ne pružaju odgovarajuću pouzdanost. Takvi su vrata aluminijske ploče, koji su, kada su otvoreni, presavijeni u kutiju ispod stropova. Instalirajte takve konstrukcije samo ako se garaža nalazi u zaštićenom prostoru i zagrijava.

Što tražiti pri odabiru

Ako želite, možete napraviti garažna vrata bilo koje vrste. Prilikom odabira dizajna valja razmotriti sposobnosti svake vrste, klimatske uvjete i dostupnost slobodnog prostora. U klimi naše zemlje bolje je instalirati ljuljačke vrata. Ovaj dizajn će raditi ispravno čak iu vrlo hladnom vremenu.

Prije postavljanja podiznih dijelova ili vrata za podizanje i zakretanje valja pažljivo razmišljati. Naravno, ovaj dizajn je lijep. Međutim, takvi ulazi rade izuzetno u toplim regijama. S jakim mrazovima, mehanizam i vodiči će se najprije zamrznuti. Kao rezultat, vrata se jednostavno neće otvoriti. Možete instalirati takvu strukturu u grijanoj zgradi.

Garažna vrata crteža

Započnite izradu garažnih vrata vlastitim rukama, morate izraditi crtež. Sami možete napraviti projekt. U ovom nema ništa komplicirano. Da biste to učinili, isplati se nacrtati crtež i navesti sve potrebne dimenzije.

Prije svega potrebno je odabrati odgovarajuću veličinu strukture. Minimalna širina garažnih vrata bi trebala biti 60 centimetara veća od širine vozila. To je neophodno kako bi ostavili najmanje 30 centimetara od lijeve i desne strane tijela automobila. Što je veća ta udaljenost, to će lakše ulaziti. Maksimalna širina ne smije biti veća od pet metara. Upućivanje na širinu nema smisla. Tipično, garažna vrata čine širina od 2 i pol do 3 metra. Također, prilikom odabira širine strukture, valja uzeti u obzir da od okvira do okomitog zida treba postojati udaljenost od 80 centimetara.

Visina strukture ovisi o dimenzijama vozila. Obično ta brojka iznosi 2-2,2 metra. Ako u garaži postoji minibus, visina garažnih vrata može biti dva i pol metara.

Prilikom crteža potrebno je izračunati broj potrebnih materijala. Razmotrimo klasičnu verziju vrata za ljuljanje. Izgradnja će se sastojati od okvira, uokvirivanja ulaza u garažu, i dva vrata sa šarkama. Okvir treba biti izrađen od čeličnih uglova najmanje 65 milimetara. Da biste napravili okvir strukture, možete koristiti pravokutni čelični profil ili uglove. Nakon toga mora biti gotov okvir lima, čija debljina iznosi 2-3 milimetra. No, šarke bi trebale biti postavljene vanjskim ojačanim. Količina potrebnog materijala treba izračunati iz gotovog crteža.

Što trebate napraviti ljuljačke vrata

Dakle, kako napraviti garažna vrata s vlastitim rukama. Prije svega, morate pripremiti sve potrebne materijale i alate. Za izradu strukture potrebno je:

1. Čelični uglovi.
2. Lijevano željezo.
3. Profili od čelika.
4. Šipke za ojačavanje.

Može se planirati dizajna i dimenzije proizvoda. Da to učinite bolje u fazi projektiranja cijelu zgradu.

Kako napraviti okvir

Izrada garažnih vrata vlastitim rukama bi trebala započeti s okvirom koji okvira ulaz. Za početak svojih troškova proizvodnje pri montaži lica na licu. Instalirajte konstrukciju na 50% zidova za kuhanje.

Da biste napravili okvir, trebate:

1. Kutovi su 65 milimetara u čeliku.
2. Čelične trake širine 2-3 cm i debljine 0,3-0,4 centimetara.
3. Šipke za ojačavanje.
4. Stroj za zavarivanje.
5. Razina.
6. Gon.
7. Rulet.
8. Bugarski.

Sastoji se od okvira od vanjskih i unutarnjih dijelova. Za početak je potrebno izrezati uglove. Trebali biste dobiti 4 segmenta, duljina koja je jednaka visini otvora, i 4 segmenata, jednake duljine do širine otvora. Izrežite uglove točno. Možete se odrezati s marginom od 10 centimetara. Taj dio kuta, koji će se nalaziti unutar strukture, trebao bi se izrezati jednako veličini otvora. Na onim dijelovima koji će se nalaziti unutar i izvan zida, možete ostaviti trake od 5 cm odozdo i odozgo. Također ih možete izrezati pod kutom. U budućnosti će biti prikladni za zavarivanje.

Nakon toga, dijelovi uglova trebali bi se raširiti na ravnoj površini. Svi kutovi moraju biti pažljivo izmjereni. Kut bi trebao biti 90 °. To treba stalno pratiti kvadratom. Kutovi moraju biti zavareni zajedno. Na kraju, trebali biste dobiti kostur. Preklapanje će biti trajnije. Stoga, u proizvodnom procesu, uglovi trebaju biti primijenjeni jedan na drugi, a zatim zavareni. Nakon toga, izvana, potrebno je ukloniti sve nedostatke u zavarivanju.

Izrada okvira lišća

Okvir za vrata bi trebao biti nešto manji od okvira vrata garaže. Treba jednostavno ući u otvor, a list krila treba biti tijesan pridržavati se izvana. Možete napraviti okvir za vrata iz čeličnih uglova ili iz profila. Te se strukture razlikuju samo u nekoliko parametara: nosivost nosivosti okvira i praktičnost u radu.

• Za izradu okvira za vrata vlastitim rukama, morate napraviti 4 segmenata koji su samo jedan centimetar manji od visine glavnog okvira. Također je potrebno napraviti još 4 segmenata. Njihova duljina treba biti manja za tri centimetra širine garažnog okvira, podijeljena na dva.
• Spremni rezovi moraju se raširiti na ravnoj površini i mjeriti kutove. Najbolje je razgraditi ih unutar već pripremljenog okvira. To će vam omogućiti da vidite sve nedostatke i popravite ih.
• Ostaje samo zavarivanje okvira za vrata. Da biste ojačali vrata, možete dodati još jedan dio kuta, stavljajući ga u sredinu okvira.

Kako napraviti krila

Za proizvodnju ventila s vlastitim rukama je bolje koristiti čelične ploče, čija debljina iznosi 2-3 milimetra. Iz materijala morate rezati nekoliko komada različitih širina. Jedan bi trebao biti nekoliko centimetara kraći od širine okvira, a drugi - dva centimetra više. Visina komada trebala bi biti tri centimetra veća od visine okvira.

Gotovo posteljinu treba zavariti na okvirima. Komadi od metala bi trebali stršiti iz dna i odozgo na okvir za 1-2 centimetara. S jedne strane, tkanina se ne smije protezati na rub okvira, ostavljajući 1 centimetar. Ovaj list otvorit će se posljednje. Druga tkanina mora biti zavarena tako da strši izvan okvira.

Sada vrijedi zavariti ojačane petlje. Na okvir vrata garaže, donji dio zglobnih vrata treba zavariti, a gornji dio mora biti zavaren na okvir ležišta. Kako bi pričvršćivanje bilo pojačano, možete zavariti umetak s armaturnog šipke i metalne trake. Traka od metala mora biti savijena i zavarena na list i na gornju petlju, a šipka za ojačanje treba biti pričvršćena iznutra. To su sve garažne vrata s vlastitim rukama spremne. Nakon ugradnje garažnih vrata potrebno je postaviti bravu.