Shema stezanja spremišta prikolice za automobil

Za mnoge vlasnike automobila, kod spajanja vučne vučnice nema poteškoća. Međutim, za to je potrebno imati neko znanje iz područja elektrotehnike. Prije svega se radi o podizanju prikolice, a onda kada ste upoznati s dijagramom povezivanja, ne možete jamčiti nikakve probleme.

Vrste utičnica i spojnih dijagrama

Trenutno se aktivno koriste nekoliko vrsta konektora za automobile prikolice:

• Poluvodički priključci američkih i europskih tipova.
• Socket 13 pin.
• Posebni priključci.

Najpopularnija među domaćim auto entuzijastima je europska sedam-pinski utičnica. Njegova glavna značajka je prisutnost na svakoj od utora tipa gnijezda "majka" i "tata". Dizajneri su ovaj korak napravili namjerno kako bi se osigurala najsigurnija veza u svakoj situaciji. U ovom slučaju jednostavno je nemoguće pogriješiti pri povezivanju gnijezda.

Istodobno, stezanje traktora nije jako komplicirano. Najčešće, drugi kontakt nije spojen kad je povezan i opcionalan je za 12 volti. Ponekad vlasnici automobila ne obraćaju pažnju na odvajanje vodiča u skladu s prednjim svjetlima i jednostavno ih kombiniraju u shemi spajanja priključnih spojnica. Međutim, to se ne bi trebalo obaviti jer će se pojaviti problemi s normalnim radom svjetlosnog parkiranja koji se koristi tijekom zaustavljanja na cesti.

Još jedna značajka ovog tipa konektora je prisutnost obrnutog kontakta, kao i odsutnost odvajanja u skladu s oznakama svjetla. U nekim američkim strojevima, u tu svrhu koristi se jedan dirigent. Najčešće je shema spajanja spojke prikolice automobila uključena u isporuku, a sve žice imaju određenu oznaku boje, što uvelike pojednostavljuje vezu.

Utičnice za 13 stupnjeva opremljene su kontaktima za spajanje dodatnih uređaja, kao i pozitivne i negativne sabirnice. Ovo je njihova glavna razlika. Nemojte zaboraviti - ovaj konektor je dizajniran za više struje, što omogućuje uporabu, na primjer, za punjenje baterija, kao i napajanje opreme za prikolicu. Što se tiče posebnih priključaka, oni se mogu koristiti za povezivanje modernih modela prikolica opremljenih vlastitim elektroničkim sustavima.

Priključak tegljača suvremenih automobila

U automobilima proizvedenim prije 2000, Aktivno se koristi analogni upravljački krug za stražnje svjetlosne uređaje. Kada su bili povezani, često su postojale poteškoće u ispravnom određivanju mjesta uključivanja traženog vodiča. Mnogi vlasnici automobila u rješavanju ovog problema dosljedno su povezivali kontakte s signalnom lampicom.

Međutim, nakon aktivnog uvođenja digitalnih shema kontrole, ovaj pristup je postao ozbiljna opasnost. To je zbog činjenice da je opskrba svjetlosti na napon napajanja i digitalnih signala. U takvoj se situaciji neprikladno koristi za spajanje stražnjih svjetala i raznih vijeva. U teoriji to je moguće, ali elektronika automobila može dati poruku o prisutnosti pogrešaka i isključiti ih, jer će trenutna stopa potrošnje biti značajno prekoračena.

Da biste izbjegli ove probleme, preporučuje se korištenje digitalnih podudarnih jedinica. Upute također trebaju sadržavati popis kompatibilnih automobila. Također možete kupiti jeftin kit za radioamatere. U svom kompletu, uz sve potrebne pojedinosti, uključuje generaliziranu shemu spajanja prikolice. U ovoj situaciji određuje se vlasnik automobila.

Algoritam akcija

U prvoj fazi potrebno je odlučiti s dijagramom ožičenja, potrebno je koristiti odgovarajuću jedinicu i odaberite priključak. Ako se kupnja prikolice ne planira, a koristit će se samo iznajmljeni uređaji, potrebno je odmah postaviti 13-pinski priključak.

Zahvaljujući dostupnosti prilagodnika za prodaju, može se jednostavno spojiti na 7-pinski utikač. Iako bez ikakvih problema možete pronaći obrnuti adapter, 13-pinski je prikladniji za upotrebu zbog prisutnosti dodatnih kontakata. Ako je prikolica obvezna biti povezana s automobilom koji je proizveden prije 2000, ne mora se pojaviti potreba za korištenjem odgovarajuće jedinice. Međutim, morat ćemo povećati brojčanu vrijednost osigurača za četvrtinu.

Sljedeći je korak provjeriti električne krugove prikolice. Ako se iznajmljuje, onda je obavezno provjeriti njegovu učinkovitost. Najčešći problemi s radom električne opreme prikolica su:

• Kratki spoj na području elemenata trljanja.
• Neispravnost svjetiljki.
• Pogoršanje stanja električnih ožičenja u priključnim zonama ("truljenje").

Treća faza To uključuje stvaranje sheme tragova. Ako se skup priključka koji se treba kupiti uključuje skup vodiča, onda nema smisla zamijeniti ih. Ako nisu dostupni, upotrijebite žice ovog odjeljka i boje naznačene u pinu. Poželjno je da se svi spojevi vodiča izvedu na klasičan način: uklanjanje izolacije, uvijanje, lemljenje i naknadno skupljanje topline. Druga je opcija upotreba isječaka. Međutim, u takvoj situaciji nemoguće je osigurati prolaz velike struje, a veze same nemaju visoku dugovječnost.

Izravno na spoju potrebno je pokazati maksimalnu skrb i bolje je pripremiti popis svih priključaka. Treba imati na umu da se svi spojevi vodiča trebaju izolirati pomoću toplinskog stezaljka. Kako bi se smanjili rizici od kontakta s vodom, prethodno ih treba namazati čvrstim uljem.

Posljednja faza veze je provjera. Prije svega, potrebno je obratiti pažnju na nedostatak kratkih spojeva pozivajući sve električne priključke. Ako tijekom ispitivanja nema problema, možete uključiti paljenje i izvršiti dijagnostiku svih funkcija. Kada računalo na vozilu prijavi grešku, valja razmotriti kupnju ugovorne jedinice.